日产楼兰口碑怎么样

网上有关“日产楼兰口碑怎么样”话题很是火热 ，小编也是针对日产楼兰口碑怎么样寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

车好不好就看他的质量
。毕竟没有人愿意花大价钱买车。本来是为了自己方便 ，后来却成了自己的麻烦 。所以日产的新楼兰质量就成了最重要的。让我们看看下面的故障费率
。

汽车质量的关键是看日产新车楼兰的故障率。根据第三方平台的数据，2019年日产楼兰有31K2/]个费率
，而这个故障个费率

按照上面31故障的数量，虽然不多 ，故障这款车还是很不错的 。其中18故障号是车身附件和电器
，只有一个轮胎，而主要问题是发动机7个 ，变速箱3个
，相对来说还不错
。

日产楼兰采用家族式设计，庞大的车身融合了蓬勃和灵动两种不同的感觉。日产楼兰的内饰不是特别亮眼 ，但内饰线条犀利简洁
，中控设计对称，手感不错 。两种动力系统匹配 ，动力非常充足
。

根据车质网的统计和投诉的数量和种类
，日产楼兰不仅投诉数量少，还投诉电器配件的小问题。根据第三方平台数量的统计 ，我们可以知道这款车在质量上没有问题 。

百万购车补贴

日系车与韩系车，相比之下哪个口碑更好？

每天认识一个汽车品牌
，日产NISSAN
。

一、基本信息

品牌名称：日产，英文名：NISSAN ，国别：日本
，总部：日本一神奈川县一横滨市，品牌类型：日系 ，创建时间：1933年
，创始人：建治郎，所属集团：雷诺-日产集团 ，控股子公司：英菲尼迪。

二 、品牌简介

日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂 ”
，经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司
”合并，成为日产起点 ，并与1934年更名为日产汽车公司 。历经百年沉淀
，如今的日产已成为享誉世界的企业集团
。以技术日产，人·车·生活的品牌定位 ，致力于满足消费者需求，为消费者提供贴心
、舒适和全新的驾驶乐趣。

车型覆盖轿车、SUV 、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品 。在2021年世界500强企业里排名第116位。

三
、车标

1.车标设计
，日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上，其中的圆代表太阳 ，字母“NISSAN ”是“日产”的罗马音形式
，整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标
”，朝着太阳前行
。

2.车标历史 ，1933年日产汽车当时有两个车标
，分别是“Nissan”和“Datsun ”。1940年，日产尝试了一种几何图形的车标 ，一共有6个角
，上部分是尖锐的形状，下部分圆润 ，并且放大了字母“A
”,
，“S”的边缘也被设计成切割的形状 。1959年，日产标志基于以前的版本做了新的设计 ，字母变得更加棱角分明，并且取消框架
。

在此期间
，日产汽车的车标在不断地变化，2020年 ，日产申请全新车标设计
，大家熟悉的三维标识再次回到二维图案，保留车标上的圆环 ，但是不在有水平框架
，Nissan字母依旧保持在中间，整体变的更加简约大气。

四、车系信息

日产汽车旗下涉及轿车 、SUV
、MPV、跑车 、皮卡以及商用客车等多重细分市场 。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁 ，SLUV车型从小型到中大型SUV
、著名跑车GTR等
。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型
，2021年全年国内共销售51.3万辆 。

1.代表车系：轩逸
。

指号价：9.98-14.49万。

轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车，外观时尚年轻富有活力 ，采用最新V-Motion设计语言
，整体造型更加动感 。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力，以及轩逸纯电车型 ，作为经济实用性家用轿车，轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑
。

2.代表车系：天籁。

指导价：17.98-23.98万 。

提起B级车的舒适性
，大多数人会联想到被誉为“大沙发 ”的东风日产天籁，作为东风日产的旗舰车型 ，天籁一直以来都颜受关注。在动力方面
，它提供了2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两种动力选择，其中2.0TVC-TURBO超变擎可变压缩比涡轮增压发动机最大功率达179kW ，峰值扭矩371N·m,同时这款发动机还曾荣膺2019&2020沃德十佳发动机
。

值得一提的是
，天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星
”称号，在NVH性能上获得了权威肯定。

3.代表车系：逍客 。

指导价：15.49-18.89万
。

自初代逍客在中国上市以来 ，至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看
，全系标配双区自动空调 、一键启动
、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利 。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅 ，三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性
，有效缓解驾驶疲意感，再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释
。

4.代表车系：骐达。

指号导价：9.99-13.59万 。

在最新款的日产骐达中 ，新车的外观设计与现款车型差异化较小，车头依旧采用了日产家族式的设计风格
。在内饰方面上
，新车新增紫 、黑双色拼接内饰设计，更显年轻运动。配置方面 ，新车搭载全新智能互联科技
，可以实现语音控制车辆
、远程实时监测、远程控制车辆等功能 。

动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机 ，最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱
。

五 、核心技术

1.可变压缩比发动机。

可变压缩比发动机通过连杆的伸缩
，改变活塞位置，以实现压缩比变化 ，可从8：1变化到14：1最长仅需1.2秒 。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率
，拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力，提高车辆性能
。日产可从1998年开始研发历经18年 ，与2016年量产
，2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型 。

2.零重力座椅
。

零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅)，也就是大家俗称的日产“大沙发 ”。由SLAB结构、高衰减发泡
、弹簧骨架结构组成 。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料 ，提升座椅表层的柔软感，同时
，高衰减发泡材料振动吸收表现出色
。

弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀，给驾乘人员带来舒适的乘坐体验 ，长途乘坐也可以大大降低疲劳感 。零重力座椅在奇骏 、轩逸等众多日产车型上搭载
。

六
、生产平台

1.CMF(Common Module Family)通用模块化平台。

该平台具有较强的扩展性
，模块化灵活度高，兼容轿车、SU八V 、MPV多种跨领域车系 。零部件的通用比例高大达85% ，各级别供享零件
，能够有效城低生产和使用成本，可以快速明整生产线生产其他车型
。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。

2.F-Alpha平台 。

是日产定位大型车生产平台 ，该平台采用纵梁设计
，并采用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡，全尺寸越野车等
。该平台生产的车型有英菲尼迪QX
、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡 、雷诺Alaskan等 。

3.PM平台
。

是日产为旗下跑车打造的高级中置平台 ，发动机为前中置布局
，传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性，出色的操控能力和超凡的驾驶体验 。新GT-R就是基于此平台生产
。

七
、品牌与中国

日产于973年进入中国 ，目前在国内拥有两家合资公司，郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司 、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建 。

企业定位是东风
、日产双品牌产品的主要发展基地
，郑州日产拥有两家生产工厂，郑州工厂和广东广州工厂 ，年产能达到20万台
，主要用于生产商用车，如熟知的帕拉丁、纳瓦拉 、途达 ，NV200等车型均来自郑州日产工厂生产
。

东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业
，合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化，其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂 ，分别位于花都、襄阳
、郑州、大连
，主要用于生产乘用车 。花都工厂是最大的量产化车型生产基地，逍客 、骐达
、轩逸等车型便自于花都工厂
。

八、日产在售车型

1.骐达 ，9.99-13.59万。

2.蓝乌
，12.59-13.39万 。

3.轩逸，9.98-14.49万。

4.轩逸电驱版e-POWER ，13.89-17.49万
。

5.天籁，17.98-23.98万。

6.劲客
，11.98-13.78万 。

7.逍客，15.49-18.89万
。

8.骐达 ，16.98-24.83万。

9.奇骏
，17.99-26.29万 。

10.奇骏·荣耀，18.93-19.28万
。

11.楼兰 ，23.88-28.38万。

12.ARYA艾睿雅
，28.48-34.28万 。

13.途乐，79.80-83.80万
。

14.纳瓦拉 ，14.28-20.68万。

15.日产H60A
，暂无价格 。

相同价位的日系车和韩系车相比，韩系车配置较高 、优惠力度大 ，日系车质量较好(当然如今的韩系车车质量也很不错了与日系车相差无几了)
，操控性较好，品牌知名度较强 ，保值性较高，安全性较高(个人觉得)
，等等，暂时想不出别的了
。

同价位的日系和韩系车 ，从质量上综合来看差别不是很大
，日系质量稳定性占优！日系油耗占优！日系技术占优！日系保值率占优！日系品牌占优！韩系价格占优！韩系配置占优！韩系优惠力度占优！

说实话，没有一个确定的答案。

首先 ，题主没有明确日产的具体车型和韩系的具体车型 。如果是阳光对瑞纳
，轩逸对领动，只能说是旗鼓相当 ，各有优势。如果拿天籁比捷恩斯
，用ix35比楼兰，那么结局也会不一样
。所以建议您还是选出具体车型再做比较吧。

其次 ，日产轩逸以上的产品舒适度很不错
、油耗也不高、油耗表现不错 、cvt变速箱变速箱很平顺
，而且配置很高 。但无论是发动机还是变速箱，技术都很老旧了 ，但胜在稳定性不错
。而伊兰特以上车型的表现也是很不错的，发动机
、变速箱技术很新
，表现也中规中矩，值得称赞 ，外观内饰配置也是韩系的亮点
，美中不足的应该就是底盘调教稍微欠点火候，日后可能会有松散的感觉。但其整车稳定性很不错 ，家用非常值得推荐 。

最后
，每个车系或许有其内在品质特征，但每个车型都不一样 ，建议还是在预算确定的前提下
，再做比较吧
。

当然日系车好了 因为日系车很多品牌和技术都能比肩国际老牌企业 韩系车虽然在国际上也有挺高的知名度但和日系车比就差很多了 顶多就是品牌知名度很高 技术还真没见过那个德美法的车企用韩系车的技术

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