起亚k3一般用哪种模式

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太平洋汽车网ECO通过控制某些发动机和变速器系统的操作参数帮助提高燃油效率，燃油效率取决于驾驶员的驾驶习惯和路况。按下驾驶模式按钮并选中ECO模式时，ECO指示灯（绿色）亮，显示主动ECO处于工作状态。

起亚k3新款驾驶模式就是eco模式，我们来了解一下ECO模式的工作原理：

1 、ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗；

2 、所以如果不需要激烈行驶的看情况下，车辆行驶都可以打开ECO模式来降低油耗，减少用车成本；

3、那么，根据ECO的工作原理，当车速超过120公里/小时高速行驶，这时候是需要车辆能够有更好的动力输出的，而且时速已经超过了经济时速（通常在60-90公里/小时之间）很多，ECO模式也不能起到节油的作用了，所以该用的时候用，还是可以起到一定的节油作用哦。

起亚k3驾驶安全辅助方面，K3具备运动、普通、ECO节油模式，配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力，百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外，配备7速双离合变速器，驾驶稍微有点肉，不会特别生猛，对于都市驾驶者来说，并不会有多大的影响，换挡平顺，无明显顿挫感。

K3具备运动、普通、ECO节油模式，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm ，匹配7速双离合变速器。国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

在仪表板的最左侧，有两个按钮，上部按钮和下部按钮。按四次退出eco，下方按钮调节开关。ECO模式原理:ECO模式主要原理不是很复杂。主要对车辆行驶过程中自动变速器档位、发动机转速、车速、制动和变速器温度的影响情况进行综合判断和分析。ECU控

起亚智跑eco开关在什么地方

在仪表板的最左侧，有两个按钮，上部按钮和下部按钮。按四次退出eco ，下方按钮调节开关。ECO模式原理:ECO模式主要原理不是很复杂。主要对车辆行驶过程中自动变速器档位、发动机转速、车速、制动和变速器温度的影响情况进行综合判断和分析。

ECU控制单元计算出的最佳燃烧热提供给发动机，降低了普通驾驶模式的热效率。起亚智跑由世界三大汽车设计师之一的彼得·希勒尔设计。外观华丽但不复杂，死板但不死板。流线型的轿跑设计搭配起亚虎啸家族脸谱，勾勒出独特的干练与动感。起亚θ II系列汽油发动机搭配智能6速手自一体变速箱，动力输出更强劲，燃油更充足，轻松激发驾驶激情和乐趣。此外，在停车、安全等诸多方面，智跑配备了上坡、下坡辅助系统等诸多高科技配置，充分实现了整车的智能化。可以说，Smart Run顾名思义，就是通过突破创新、超凡活力、敢为人先的产品特性，为消费者打造全新精彩的智慧生活。

起亚怎么用usb充电

可以直接用数据线连接USB接口给手机充电。车上的USB接口直接提供直流电，由车上使用的电池直接供电，充电速度可能会慢。

开车的朋友可能经常在车上用车载USB接口给手机充电。时间长了，他们发现手机的电池越来越不耐用。为什么？一、用车载USB口充电会增加油耗。用车载USB口充电时，手机会增加油耗。除了增加经济成本，它也非常不环保。手机用USB口充电，每加仑汽油(约3.8升)行驶里程会减少0.48公里左右。车内每小时充电费用约1.3元人民币，不划算。二、使用车载USB充电，不考虑接口会损坏电池车载USB接口一个是为了音频数据传输而设置的，这个接口的电流只有5V/ 0.5A用于手机充电，如果电流和电压不达标，会损坏电池。在一些品牌汽车上，专门提供了适用于手机等移动设备的USB接口。这些接口大多设置在扶手箱和后排出风口下方，配合电流识别，可以用来给手机充电。第三，车载充电器的输出电流不能小于手机的最大额定输入功率。一个输出为5v/2.1的车载充电器，最大额定输入功率为5V/1A，可以给一部手机充电。车充给手机的输入是1A，给平板电脑的输入是2A，可以在更短的时间内充满电。反之，不仅充电时间变长，还会导致手机严重烧伤，长时间使用会损坏手机电池。4.选购车载充电器需要注意什么？1.选择具有过载保护功能的产品；2.选择输出电流大于1A的产品(市面上的车载充电器输入电压基本都是12V——24V ，输出电压5V，输出电流在1A-4A左右)3。选择有质量保证的正规产品。

起亚智跑eco开关在什么地方 @2019

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